locomotiva subterrânea

O XDYS-5 é um pequeno camião basculante para a mineração. A carroçaria não articulada reduz o custo de produção e o processo de produção da linha de montagem garante a qualidade da produção. A nossa empresa vem desenvolvendo este modelo há décadas. A estrutura da carroçaria é compacta e robusta, e o motor e a caixa de velocidades são compatíveis. É muito popular entre os clientes de pequenas minas.

Detalhes do produto

Com as suas características de adaptação a espaços estreitos e integração de funções de transporte e carregamento de pás, as carrinhas raspadoras subterrâneas são amplamente utilizadas em diversos cenários de engenharia e mineração subterrâneas, e as áreas precisas de software são as seguintes:
Mineração subterrânea
Este é o estado de software mais essencial dos camiões de raspagem subterrâneos, cobrindo uma variedade de tipos de minas, tais como minas de aço e minas não metálicas:
Minério metálico: Nas minas subterrâneas, como as minas de ouro, cobre, ferro e chumbo-zinco, é utilizado para retirar minério detonado dos poços e transportá-lo para caleiras, estações de britagem ou poços de elevação. Por exemplo, na mineração de minas de cobre em poços profundos, os raspadores subterrâneos têm de se adaptar ao ambiente de humidade e sujidade excessivas para completar o desvio de minério em curtas distâncias, aumentando significativamente a eficiência da mineração.
Minério não metálico: Na mineração subterrânea, como as minas de carvão e calcário, realiza o carregamento e o transporte de carvão e minério. Especialmente nas minas de carvão, algumas carrinhas de pás subterrâneas alimentadas a eletricidade podem satisfazer melhor as necessidades de proteção subterrânea e de segurança ambiental devido aos benefícios de emissão zero e baixo ruído.

1. Super transitabilidade e flexibilidade:
O físico é compacto e compacto, com um raio de viragem muito pequeno, que pode lidar sem esforço com estradas subterrâneas estreitas, curvas apertadas e terrenos complicados e viajar livremente em espaços limitados, melhorando significativamente a eficiência do transporte.
A altura ao solo é elevada, o chassis é forte e já não tem medo de buracos, gravilha e diferentes estradas irregulares para garantir uma passagem segura.
2. Forte resistência e transporte fiável:
Equipado com um motor diesel de elevado binário, tem uma força crescente e uma capacidade de marcha robusta, sendo capaz de realizar tarefas de transporte pesadas sem esforço.
Podem ser selecionados chassis de nível de engenharia e design de eixo traseiro reforçado, eixos de travão de pressão e húmido nas quatro rodas.
3. Estrutura forte, à base de couro estável e durável:
Fabricadas em metal de alta qualidade e peças específicas para a mineração, as peças-chave são reforçadas. O formato básico é rígido, resistente a impactos e ao desgaste, adaptando-se ao ambiente subterrâneo de elevada resistência e elevado desgaste.
O layout é fácil e prático, a taxa de falhas é baixa e é durável, diminuindo com sucesso as taxas de proteção das ferramentas e o tempo de inatividade.
4.º Fácil de operar e fácil de manter:
O barracão de montaria tem um plano realista e uma grande disciplina de visão; a operação mecânica ou orientação da força hidráulica é flexível e leve, diminuindo a intensidade de trabalho do condutor.
5. A definição de segurança está em vigor:
O moderno dispositivo de travagem com travão de ar está equipado para garantir a segurança da travagem em rampas e sob cargas pesadas.
Pode ser equipado com configurações à prova de explosão de minas (como motores a diesel à prova de explosão, corta-chamas, etc.) para cumprir as especificações de proteção dos arredores de trabalho subterrâneo com requisitos à prova de explosão.
6. Multifuncional e económico:
Comparativamente aos camiões de mineração de grande porte, o custo de aquisição de um veículo é drasticamente reduzido, e o custo de utilização e renovação é ainda mais vantajoso. É uma solução de transporte acessível para minas de pequena e média dimensão ou áreas de trabalho específicas.


Motor

Motor Yunnei 490 turboalimentado de 76 CV

Caixa de velocidades

Caixa de transferência de 145 velocidades integrada

Eixo dianteiro

Eixo dianteiro de direção 2041D

Eixo traseiro

Eixo traseiro 1069

Tamanho do transporte

A*1,65*0,t

Placa de aço para carruagem

Parte inferior 8 lados 6

Pneus

Pneus de aço Chaoyang Mine 700-16 (duas rodas traseiras)

Moldura

1. Tamanho 140*60*D

Placa de mola

Frente 10 traseira 10+670m*10mm

Cilindro hidráulico

115*900

Freio

Travão a ar

Direção

Direção assistida da caixa de direção

Tratamento de gases de escape

Tratamento de água

Condução

Conduzir pela esquerda

Dossel

Teto de elevação de segurança para minas

Tamanho do veículo

4,6*1,65*1,55 (comprimento*largura*altura)

Altura homem-máquina

1,8 milhões

Prepare-se

Pare a linha e pendure o equipamento


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