Basculante subterrâneo 20t

O XDYS-5 é um pequeno camião basculante para a mineração. A carroçaria não articulada reduz o custo de produção e o processo de produção da linha de montagem garante a qualidade da produção. A nossa empresa vem desenvolvendo este modelo há décadas. A estrutura da carroçaria é compacta e robusta, e o motor e a caixa de velocidades são compatíveis. É muito popular entre os clientes de pequenas minas.

Detalhes do produto

Com as suas características de adaptação a espaços estreitos e integração de funções de carregamento e transporte de pás, os camiões raspadores subterrâneos são amplamente utilizados em vários cenários de engenharia subterrânea e de mineração, e as áreas de aplicação específicas são as seguintes:
Mineração subterrânea
Este é o cenário de aplicação mais importante dos camiões raspadores subterrâneos, abrangendo vários tipos de minas, tais como minas metálicas e minas não metálicas:

Minério metálico: Nas minas subterrâneas, como as minas de ouro, cobre, ferro e chumbo-zinco, é utilizado para retirar minério detonado dos poços e transportá-lo para caleiras, estações de britagem ou poços de elevação. Por exemplo, na mineração de minas de cobre em poços profundos, os raspadores subterrâneos precisam de se adaptar ao ambiente de elevada humidade e poeira para completar a transferência de minério a curtas distâncias, melhorando significativamente a eficiência da mineração.
Minério não metálico: Na mineração subterrânea, como as minas de carvão e calcário, realiza o carregamento e o transporte de carvão e minério. Especialmente nas minas de carvão, algumas escavadoras subterrâneas elétricas podem satisfazer melhor os requisitos de segurança subterrânea e proteção ambiental devido às vantagens de emissão zero e baixo ruído.
Engenharia de túneis
Túnel de tráfego: No processo de construção de túneis ferroviários e rodoviários, é utilizado para limpar a terraplenagem gerada durante a escavação do túnel, transportar a lama da face (face de escavação) para o exterior do túnel ou ponto de empilhamento designado e cooperar com a máquina de proteção, método de perfuração e detonação e outras tecnologias de construção para garantir a continuidade da escavação do túnel.
Túneis de conservação de água: Por exemplo, durante a construção de túneis de desvio de água e túneis de transmissão de água, os detritos rochosos e o solo gerados pela escavação são tratados para garantir a limpeza do ambiente interno da construção e o progresso do projeto.
Túneis municipais: Em galerias de tubos subterrâneas urbanas abrangentes, túneis de metro e outros projetos, é responsável pelo transporte de resíduos de construção, areia, cascalho e outros materiais para se adaptar ao complexo layout espacial do subsolo urbano.
Construção de engenharia subterrânea
Armazéns e grutas subterrâneas: utilizados para transportar materiais de construção (como areia e cascalho, blocos de betão) e limpar os resíduos de construção durante a construção de grandes depósitos subterrâneos de petróleo, projetos de defesa aérea civil, centrais elétricas subterrâneas, etc., para satisfazer as necessidades de rotatividade de materiais na construção de espaços subterrâneos.
Estrada auxiliar de mina: Na construção de estradas auxiliares, tais como vias de ventilação, vias de transporte e vias pedonais de minas, realiza a escavação e o transporte de terraplenagem e rochas para fornecer garantia para a formação da estrada.
Cenas subterrâneas especiais
Minas radioativas: Alguns raspadores subterrâneos são especialmente concebidos para serem utilizados em minas radioativas, como as minas de urânio, para evitar o contacto direto com o ambiente de radiação através de uma operação de controlo remoto.
Resgate subterrâneo: Em caso de derrocada e acumulação de água em projetos subterrâneos, podem ser utilizados pequenos camiões-pás subterrâneos para remover obstáculos, transferir materiais de resgate e auxiliar nos trabalhos de resgate.

Em suma, os camiões raspadores subterrâneos são equipamentos essenciais para a transferência eficiente de materiais na engenharia subterrânea, e os seus cenários de aplicação giram em torno do "carregamento e transporte em espaços subterrâneos fechados ou semi-fechados", proporcionando um importante apoio para a construção eficiente em mineração, construção de túneis e outros campos.

1. Super transitabilidade e flexibilidade:

O corpo é compacto e compacto, com um raio de viragem muito pequeno, que pode facilmente lidar com estradas subterrâneas estreitas, curvas apertadas e terrenos complexos, e viajar livremente em espaços restritos, melhorando muito a eficiência do transporte.

A altura ao solo é elevada, o chassis é forte e não tem medo de buracos, gravilha e outras estradas irregulares para garantir uma passagem estável.


2. Potência forte e transporte fiável:

Equipado com um motor diesel de elevado binário, tem potência de pico e uma forte capacidade de subida, tornando-o facilmente competente para tarefas de transporte pesado.

Podem ser selecionados chassis de nível de engenharia e design de eixo traseiro reforçado, tração às quatro rodas e eixos de travão húmido.


3. Estrutura forte, couro sólido e durável:

Fabricadas em aço de alta qualidade e peças especiais para a mineração, as peças-chave são reforçadas. A estrutura geral é rígida, resistente a impactos e ao desgaste, adaptando-se ao ambiente operacional subterrâneo de alta resistência e alto desgaste.

O design é simples e prático, a taxa de avarias é baixa e é durável, reduzindo eficazmente os custos de manutenção do equipamento e o tempo de inatividade.


4.  Fácil de operar e simples de manter:

O barracão de direção tem um layout razoável e um amplo campo de visão; a operação mecânica ou direção assistida é flexível e leve, reduzindo a intensidade de trabalho do condutor.


5. A definição de segurança está em vigor:

O sistema de travagem padrão com travão pneumático está equipado para garantir a segurança na travagem em rampas e sob cargas pesadas.

       Pode ser equipado com configurações à prova de explosão de minas (como motores diesel à prova de explosão, corta-chamas, etc.) para cumprir as especificações de segurança do ambiente operacional subterrâneo com requisitos à prova de explosão.


6. Multifuncional e económico:

Em comparação com os camiões de mineração de grande porte, o custo de aquisição de um veículo é significativamente reduzido e o custo de utilização e manutenção é mais vantajoso. É uma solução de transporte económica para minas de pequena e média dimensão ou áreas operacionais específicas.


Motor Motor Yuchai de 260 cavalos
Caixa de velocidades Rápido 10JS120
Moldura 300*70*8+ 8 estrutura rebitada (rebitagem a frio)
Método de condução Condução à esquerda
Tamanho do veículo 6400*2500*2460
Qualidade de preparação do veículo Eu bati-te
Capacidade de carga do veículo 20000 kg
Eixo dianteiro Eixo dianteiro Steyr 7 toneladas tipo serviço pesado
Eixo traseiro Redução da Ponte Beibenbian (6,73) Tipo Pesado
Amortecedor dianteiro Conjunto de eixo dianteiro STR 16*90-10
Amortecedor traseiro Conjunto traseiro STR 18*90-12+8
Comprimento do veículo mm 6400
Largura do veículo mm 2500
Altura do carrinho em relação ao solo mm 2390
Altura da cabina em relação ao solo mm 2460
Distância entre eixos mm 3450
Distância ao solo mm 320
Habilidade de escalada 14°
Raio de viragem 8300 mm
Tamanho do transporte 4300*2400*800
Espessura da placa de aço do carro 10 lados inferiores 8
Forma de transporte Tipo de ângulo reto externo

Em forma de U interno
Forma de levantamento Parte superior dupla traseira
Modelo de cilindro Cilindro de três secções 158*1800
Tempo de levantamento 45
Tempo de descida 30
Ângulo de elevação 45°
Modelo de pneu Pneu de aço Kunlun Mine 1000R20
Modelo de roda 7,5-20 tipo de serviço pesado (espessura da chapa de alta resistência 16 mm)
Método de travagem Travão a ar
Método de direção Direção hidráulica
Tratamento de gases de escape Tratamento de água
Método de condução Conduzir pela esquerda
Táxi Único semi-fechado
Modo de engrenagem Pare a linha e pendure o equipamento


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