Máquina de Carga e Despejo

O corpo da máquina Load Haul Dump apresenta uma estrutura central articulada e uma estrutura de aço soldada, com a lâmina da caçamba e a estrutura fabricadas em liga de aço de alta resistência e resistente ao desgaste, oferecendo uma excelente resistência ao desgaste e ao cisalhamento. O ângulo de rotação da carroçaria é de ±10°, e tanto o depósito de óleo hidráulico como a cabine estão firmemente aparafusados ​​à estrutura principal.

A unidade é alimentada por um motor YTO LR4A3M-22 com uma potência nominal de 81 kW às 2.200 rpm e um binário máximo de 350 Nm às 1.600 rpm. Este motor turboalimentado e refrigerado a água está em conformidade com as normas de emissões Tier II da China e utiliza o controlo de barramento CAN para uma gestão eficiente do motor.

O sistema de transmissão inclui um conversor de binário SHANTUI YJ315 emparelhado com um sistema de transmissão hidráulico-mecânico SHANTUI BYD2206. A tração é assegurada por um eixo planetário rígido (modelo CY36S da YUNYU), equipado com travões multidisco húmidos para garantir uma potência de paragem responsiva e fiável. Tanto as jantes como os pneus têm o tamanho 12.00-20, adequados para condições subterrâneas acidentadas.

O controlo operacional é facilitado através de um sistema de controlo piloto hidráulico, operado através de uma alavanca piloto. O sistema de direção adota um layout central articulado com dois cilindros de dupla ação, oferecendo um ângulo de direção de ±40°, um raio de viragem interno de aproximadamente 2890 mm e um raio de viragem externo próximo dos 5080 mm. O sistema opera a 120 bar com um tempo de ciclo de condução de 4,3 segundos, utilizando componentes da CHANJIANG SICHUAN e DEHONG.

O sistema hidráulico da caixa de carga é composto por um cilindro de elevação e um de inclinação, também controlados por uma alavanca piloto. A pressão do sistema atinge os 180 bar e o tempo total do ciclo de trabalho é de 6,4 segundos. Tal como o sistema de direção, utiliza componentes principais fornecidos pela CHANJIANG SICHUAN e DEHONG para um desempenho hidráulico consistente e fiável.

A travagem é obtida através de um sistema hidráulico com travões molhados multidisco, aplicados por mola e libertados hidraulicamente. Um travão central está disponível como opção para maior segurança. A energia elétrica é fornecida por um sistema de 100Ah, enquanto os depósitos de combustível e de óleo hidráulico têm uma capacidade de 110 litros cada, para suportar um funcionamento prolongado.

As características opcionais adicionais para a Máquina de Carga e Despejo incluem capacidade de controlo remoto, correntes de proteção antiderrapantes, um sistema de lubrificação centralizado e uma unidade automática de supressão de incêndios. Estas definições aumentam a segurança, reduzem a manutenção manual e melhoram a adaptabilidade em diversas condições de trabalho subterrâneo.

Motor

Marca                        YTO

Modelo                       LR4A3M-22

Arrefecimento                     Arrefecimento a água

Modo de controlo                 CAN-bus

Potência nominal                   81 kW/2200 rpm

Binário máximo                   350 Nm/1600 rpm

Forma de entrada de ar Turbo

Emissão                     II

O antigo binário

Marca SHANTUI

Modelo                        YJ315

Caixa de velocidades

Marca SHANTUI

Modelo                        BYD2206

Modo de mudança                  Mudança mecânica hidráulica  

Eixo motor

Eixo planetário rígido, travão multidisco em banho de óleo,

Marca                      YUNYU

Modelo                         CY36S

Aro

Tamanho                          12,00-20

Pneu

Tamanho                          12,00-20

Modo de controlo

 Sistema de controlo piloto hidráulico, funcionamento da alavanca piloto.

Sistema hidráulico de direção

Estrutura central articulada, direção assistida, 2 cilindros hidráulicos de dupla ação.

Ângulo de direção               ±40 ˚

Raio de viragem              Interior  2890±250 mm

Exterior 5080±250 mm

Pressão do sistema              120 bar

Tempo de condução                4,3 s

Principais componentes do sistema de direção

multiválvulas Chan Jiang Sichuan

bomba D E hong

Sistema hidráulico de balde

1 cilindro hidráulico de elevação, 1 cilindro hidráulico de inclinação, 1 funcionamento por manivela piloto.

Pressão do sistema               180 bar

Tempo de ação do dispositivo de trabalho      6,4 s

Principais componentes do sistema hidráulico da balde

multiválvulas Chan Jiang Sichuan

bomba D E hong

Sistema de travagem

Travões hidráulicos, libertação por mola, travões multidisco húmidos, travão central opcional.

Sistema Elétrico                     100Ah

sistema de lubrificação

Lubrificação manual centralizada opcional 

Volume do depósito

Depósito de combustível                                   110 l

Depósito de óleo hidráulico                        110 l

Configuração opcional

Desenho de esboço do produto XDCY-15