Motor diesel Deutz

As vantagens dos motores a diesel são o elevado binário e o bom desempenho económico.O processo de trabalho dos motores a diesel tem muitas semelhanças com os motores a gasolina, e cada ciclo de trabalho também passa por quatro tempos: admissão, compressão, trabalho e escape.No entanto, como o combustível utilizado no motor diesel é o diesel, a sua viscosidade é superior à da gasolina, não evapora facilmente e a sua temperatura de combustão espontânea é inferior à da gasolina, pelo que a formação e o método de ignição da mistura combustível são diferentes dos motores a gasolina.A principal diferença é que a mistura no cilindro de um motor diesel é inflamada por compressão, e não inflamada.Quando o motor diesel está a trabalhar, é o ar que entra no cilindro e, quando o ar no cilindro é comprimido até ao fim, a temperatura pode atingir 500-700 °C e a pressão pode atingir 40-50 atmosferas.Quando o pistão está perto do ponto morto, o injetor de combustível do sistema de fornecimento de óleo injeta combustível na câmara de combustão do cilindro num tempo muito curto com uma pressão extremamente elevada, o diesel forma partículas finas de óleo, misturadas com ar de alta pressão e alta temperatura, a mistura combustível queima por si própria, expande-se violentamente para produzir força explosiva e empurra o pistão para baixo para fazer trabalho, neste momento a temperatura pode atingir 1900-2000 °C, a pressão pode atingir 60-100 atmosferas e o binário gerado é muito grande, pelo que os motores a diesel são muito utilizados em grandes equipamentos a diesel.