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Eixo YT500
Adequado para máquinas agrícolas
O eixo pode ser monolítico, como uma barra gigante, com ambas as extremidades a suportar a carroçaria através do sistema de suspensão, pelo que os eixos integrais são geralmente acoplados com suspensão não independente; O eixo também pode ser desligado, como dois guarda-chuvas inseridos em ambos os lados da carroçaria, e depois cada um suporta a carroçaria através do sistema de suspensão, de modo a que o eixo desligado seja combinado com a suspensão independente.
O eixo YT500 apresenta muitas vantagens e características nas máquinas de construção; o veio leve com travão a óleo YT500 é apresentado como exemplo:
Elevada capacidade de carga:
É adotado o corpo do eixo fundido em três fases, e a capacidade de carga de um único eixo pode chegar às 16 toneladas, o que permite a sua adaptação a uma variedade de condições de trabalho pesado e satisfaz as necessidades de suporte das máquinas de construção em diferentes ambientes operacionais.
Binário de saída elevado: O binário de saída pode atingir 118.000 N·m, e esta potência fornece força suficiente para as máquinas de construção, garantindo que o equipamento opera mais facilmente e eficientemente ao subir encostas e puxar cargas pesadas.
Desempenho de travagem fiável: Equipados com múltiplos travões a óleo, os travões estão instalados dentro do eixo de tração, o que não causa poluição exterior e mantém sempre um bom desempenho de travagem. Além disso, o binário de travagem do eixo único atinge os 32.500 N·m, o efeito de travagem é notável, e o travão a óleo tem uma longa vida útil e não requer manutenção durante todo o seu ciclo de vida, reduzindo os custos de funcionamento para o cliente.
Boa passabilidade: diferencial de bloqueio hidráulico padrão, quando uma roda lateral encontra escorregamento e outras situações, o diferencial pode ser bloqueado a tempo, para que a potência possa ser razoavelmente distribuída às rodas de ambos os lados, com maior passabilidade, pode melhorar a eficiência do trabalho das máquinas de construção.
Projeto estrutural compacto: A ponte apresenta um design compacto e um peso mais leve, o que consegue um menor controlo de custos sob a premissa de garantir o desempenho, ajudando a reduzir o consumo de energia e os custos operacionais de toda a máquina.
