1 metro cúbico de diesel Scooptram XDCY-1

Características e vantagens do produto

●Sistema de energia: Adotando o motor Dongfanghong 4105 sobrealimentado, com grande binário de reserva, forte potência e construção durável; baixa taxa de avarias, manutenção simples, adapta-se a condições de trabalho adversas, como temperatura e humidade subterrâneas elevadas. 1.º Nos últimos anos, os motores nacionais tornaram-se maduros e estáveis em termos de tecnologia. Utilizam motores turboalimentados, que são mais adequados para trabalhar a grandes altitudes. Têm entrada de ar suficiente, combustão suficiente, potência mais forte, boas emissões e baixa poluição rodoviária, enquanto os motores importados são apenas sucção natural. Motor a gás, sem sobrealimentação e intercooler, ar de admissão insuficiente, não adequado para trabalhar a grandes altitudes. 2.º O motor é mais económico. O ambiente de trabalho do equipamento no túnel é fraco (humidade, pó, etc.), a intensidade de trabalho é elevada (8-20 horas/dia) e a manutenção prematura e outros fatores podem facilmente causar desgaste prematuro do motor, fumo negro e potência após um ano. Problemas como a descida precisam de ser revistos. Os custos de manutenção dos motores importados são elevados, o custo de uma grande reparação varia entre 20.000 a 20.000 yuans, e algumas peças têm de ser compradas no estrangeiro, e o tempo de espera é longo; enquanto o preço de montagem do motor doméstico é de cerca de 20.000 yuans, e as peças são versáteis e o preço é mais baixo, mais fácil de comprar.

● Sistema de transmissão: conversor de binário hidráulico Shantui 280, caixa de 20 mudanças de potência são utilizados e é combinado com um eixo de tração com travão húmido multidisco fechado para máquinas de mineração com uma elevada relação de velocidades, o que aumenta a relação de velocidades da engrenagem da roda. A velocidade da primeira velocidade é mais lenta; a engrenagem do lado da roda foi aumentada de 4 módulos do carregador original de 2 toneladas para 5 módulos do carregador de 3 toneladas. Simplificando, o lado da roda do carregador de 3 toneladas é alterado para 2 toneladas. O carro é mais durável. E o semi-eixo e o diferencial, o redutor principal, a caixa de velocidades, o conversor de binário e o motor são menos stressados e não devem ser danificados. O binário de entrada é grande, a eficiência da transmissão é elevada, o trabalho é estável e a baixa velocidade e o grande binário são realizados, tornando a pá de primeira velocidade mais potente. Os pneus não derrapam, a taxa de enchimento é elevada e a eficiência do trabalho é elevada.

Comparativamente com as bombas e motores variáveis importados, os conversores de binário hidráulicos e as transmissões Power Shift nacionais apresentam as seguintes vantagens: o motor não tem de trabalhar sempre a alta velocidade. Pode ajustar o acelerador do motor de forma independente em condições de carga total e sem carga, controlar autonomamente a carga de trabalho de toda a máquina e poupar combustível. No entanto, os equipamentos que utilizam bombas e motores variáveis funcionam sempre. Mantendo a velocidade elevada, independentemente da carga total ou sem carga, o consumo de combustível é relativamente elevado e o ruído é elevado.

●Sistema de trabalho: utiliza o controlo piloto para tornar o trabalho mais fácil e eficiente. A utilização de cilindros de direção duplos para a direção é mais estável e fiável, com uma menor taxa de avarias do que os cilindros de direção simples utilizados por outros fabricantes.

●Sistema elétrico: Foi concebido para ser à prova de água e de humidade para se adaptar às condições húmidas em minas subterrâneas.

●Sistema de travagem: O travão de serviço é um travão multidisco húmido, e o travão de estacionamento é um travão de mola com libertação hidráulica, o que torna o travão seguro e fiável. Os travões húmidos envolvem os discos de travão, as pinças de travão e as pastilhas de travão e lubrificam-nos com óleo. A mistura de lama, areia e água não pode entrar, evitando danos nos componentes dos travões. Em dois anos, não há necessidade de substituir os componentes dos travões, reduzindo a frequência de manutenção e o efeito de travagem é melhor. Para equipamentos com motor variável, apenas é utilizado um travão na extremidade de entrada da caixa de transferência para a travagem. O travão principal é utilizar o circuito hidráulico entre a bomba e o motor para bloquear o travão. O impacto na bomba e no motor é grande, e a tubagem hidráulica está sujeita a ocorrer. Ruptura, provocando o risco de falha do travão.

●Sistema de purificação de gases de escape: utiliza um dispositivo de filtragem de água + catalisador de oxidação para realizar uma filtragem em duas fases. Os gases de escape são descarregados sob a forma de água nebulizada e depositam-se rapidamente no solo, o que reduz significativamente a poluição do ar e protege o ambiente da estrada e a saúde física e mental do condutor.

●A entrada de ar do motor adota um filtro de ar em banho de óleo, que substitui o filtro de ar de papel normal (o elemento do filtro de papel será deformado e bloqueado devido à humidade no ar de admissão e perderá o efeito de filtragem), e não há necessidade de substituir o elemento do filtro.

●A estrutura de aço do veículo é reforçada, aumentando a rigidez do veículo. A lâmina da balde é fabricada em aço-liga de alta resistência, resistente ao desgaste e ao cisalhamento. A estrutura em V reduz a resistência à pá e prolonga a vida útil.

● São utilizados pneus lisos, resistentes ao desgaste e a furos, e são utilizadas quatro correntes de proteção para pneus para fazer com que os pneus tenham uma vida útil mais longa.

●Forte capacidade de escalada, subida máxima com uma carga total de 16°, com o auxílio de um guincho, pode ser utilizada para escavação de encostas até 28°, em vez de uma máquina de escavação de escórias.

●A estrutura traseira da máquina pode ser desmontada em 5 partes, o que é conveniente para descer para o poço.

●A máquina possui uma estrutura compacta e é fácil de operar. Pode realizar operações integradas de escavação, carregamento, transporte e descarga. Possui uma elevada eficiência de trabalho e é adequada para a mineração e escavação de estradas, bem como para operações auxiliares, como a construção e nivelamento de estaleiros de construção e estradas, e para o transporte de materiais.

● A balde de 1,5 a 1,9 cúbicas pode ser personalizada de acordo com a proporção de minério. A produção por turno é equivalente à de outras marcas de raspadores de 2 cúbicas, mas o preço é 30% mais baixo. O custo de aquisição é baixo, o custo de utilização é baixo e o custo-benefício é superior.

Parâmetros Técnicos